Данное полезное новшество относится к области мониторинга транспортных средств, в частности, кЗавод-изготовительсистемы мониторинга транспортных средств для предотвращения усталости водителя. Система мониторинга транспортных средств основана на автомобильной электронике и представляет собой интегрированную систему, созданную для повышения видимости и управления эксплуатацией транспортных средств. Она использует технологии позиционирования, связи и обработки данных, помогая пользователям осуществлять мониторинг и управление транспортными средствами через центр управления и бортовые терминалы. Существующие системы мониторинга транспортных средств обычно осуществляют видеонаблюдение за состоянием водителя, собирая соответствующие параметры транспортного средства, но не могут активно сигнализировать о аномальных данных транспортного средства в центре мониторинга.

       Завод-изготовительТехническая проблема, которую необходимо решить, касается недостатков, упомянутых в фоновой технологии,Завод-изготовительпредоставляя систему мониторинга транспортных средств для предотвращения усталости водителя.Завод-изготовительДля решения вышеуказанной технической проблемы предлагается следующая техническая схема: система мониторинга транспортных средств для предотвращения усталости водителя, включающая бортовой мониторинговый модуль, модуль беспроводной связи и мониторинговый модуль, где бортовой мониторинговый модуль включает несколько бортовых мониторинговых единиц, установленных на транспортных средствах, для сбора информации о состоянии каждого транспортного средства и передачи ее в мониторинговый модуль по беспроводной связи;Завод-изготовительмониторинговый модуль установлен в центре мониторинга и предназначен для анализа информации о состоянии транспортных средств и выдачи сигналов тревоги;Завод-изготовительбортовой мониторинговый модуль системы включает датчик скорости, датчик веса, модуль камеры, блок хранения и микроконтроллер;Завод-изготовительмикроконтроллер системы подключен к датчику скорости, датчику веса, модулю камеры, блоку хранения и соответствующему бортовому коммуникационному модулю; датчик скорости используется для определения скорости автомобиля и передачи данных микроконтроллеру; датчик веса установлен на раме для получения нагрузки транспортного средства и передачи ее микроконтроллеру; модуль камеры используется для съемки лицевого изображения водителя и передачи его микроконтроллеру. Блок хранения системы Завода-изготовителя используется для хранения номера автомобиля; микроконтроллер используется для передачи полученных данных о скорости, нагрузке, лицевом изображении водителя и номере автомобиля через соответствующий бортовой коммуникационный модуль в мониторинговый модуль; мониторинговый модуль включает дисплейный модуль, управляющий модуль и модуль сигнализации; управляющий модуль подключен к дисплейному модулю, модулю сигнализации и сводному коммуникационному модулю;

       Завод-изготовительуправляющий модуль включает вычислительный блок, блок управления дисплеем, блок сравнения скорости, блок сравнения нагрузки, блок сравнения усталости, блок принятия решений, блок управления дисплеем и блок управления сигнализацией.

       Завод-изготовительвычислительный блок системы предназначен для вычисления отношения площади зрачка, закрытого веками, к площади зрачка в лицевом изображении водителя и передачи этого отношения в блок сравнения усталости; дисплей системы Завода-изготовителя предназначен для управления отображением номера автомобиля, скорости каждого транспортного средства и нагрузки, а также отношения площади зрачка, закрытого веками, к площади зрачка в лицевом изображении водителя; блок сравнения скорости предназначен для сравнения скорости каждого транспортного средства с предустановленным порогом скорости; если есть транспортное средство, скорость которого превышает предустановленный порог скорости, управляющий модуль выделяет номер автомобиля и скорость на дисплейном модуле, одновременно отправляя команду тревоги в блок управления сигнализацией; блок сравнения нагрузки предназначен для сравнения нагрузки каждого транспортного средства с предустановленным порогом веса; если есть транспортное средство, нагрузка которого превышает предустановленный порог веса, управляющий модуль выделяет номер автомобиля и нагрузку на дисплейном модуле, одновременно отправляя команду тревоги в блок управления сигнализацией; блок сравнения усталости предназначен для сравнения отношения зрачка, закрытого веками, к площади зрачка каждого водителя с предустановленным порогом отношения.

если есть транспортное средство, у которого отношение зрачка, закрытого веками, к площади зрачка в лицевом изображении водителя превышает предустановленный порог отношения, управляющий модуль выделяет номер автомобиля и отношение зрачка, закрытого веками, к площади зрачка на лицевом изображении водителя, одновременно отправляя команду тревоги в блок управления сигнализацией. Блок управления сигнализацией системы Завода-изготовителя предназначен для управления сигнализацией при получении команды тревоги.Завод-изготовитель      Сравнительно с существующей технологией, вышеуказанная